BEEMKA - KLUB

grzesiekd111 · Wysłany: 2014-02-01, 17:30 **skaczące obroty m50b25**

witam , od tygodnia zmagam sie ze skaczącymi obrotami w samochodzie (e36 m50b25 nv) , obroty skaczą w przedziale 700-1200 , podmieniałem juz krokowca , przepływke , sonde, czujnik położenia przepustnicy i nadal to samo , dolot szczelny ,dodatkowo po przegazowaniu bardzo wolno schodzi z obrotów , objawy nastąpiły z dnia na dzien , w aucie brak lpg , może już ktos borykał się z podobnym problemem?

BassQ · **Pomógł:** 5 razy Dołączył: 27 Maj 2010 Skąd: K-J

lewucha albo dostaje paliwo bokiem - wtryskiwacz leje albo regulator ciśnienia
generalnie możesz mu odpiąć wszystkie czujniki (włącznie z wałkami) prócz położenia wału i powinien chodzić na wyższych obr ale równo jeżeli tak nie bedzie to usterka mech. a nie elektr.

grzesiekd111 · Wysłany: 2014-02-05, 16:10

BassQ · **Pomógł:** 5 razy Dołączył: 27 Maj 2010 Skąd: K-J

przesrane

a próbowałeś odpiąć mu wszystko co nie potrzebne, tak jak wyżej pisałem?
z takich jeszcze "cudów" to luźne koło na kturymś wałku - ale to chyba już w sf wchodze

grzesiekd111 · Wysłany: 2014-02-05, 20:10

tak ,objaw nie ustaje zmienia sie tylko cyklicznosc falowania , po odpieciu tps obroty znacznie się dzwigają , i falowanie ustaje ,ale to przy ok 2200 obrotów

BassQ · **Pomógł:** 5 razy Dołączył: 27 Maj 2010 Skąd: K-J

najlepiej technicznie było by podmienić kompa, ale jak podejrzewam jakbyś takiego miał to już byś to zrobił, podobnie z np inpą
zostaje wszystko inne

-pompa paliwa
-wiązka elektr i "ciemne" masy
A silnik nie stuka puka jęczy czy coś podobnego?
-oglądałeś świece ?
-kompresja?
można kolektor ssący ściągnąć i zawory obejrzeć bo to chwila moment
ostatecznie rozrząd
"objawy nastąpiły z dnia na dzien" - a jak był jeżdżony dzień wcześniej ? (znajomy ostatnio spalił gumy razem z dwoma zaworami

- i obiawy były bardzo podobne a podczas jazdy spadek mocy oczywiście )
A benia śmierdzi benią ? czy jakąś miksturą ?

grzesiekd111 · Wysłany: 2014-02-07, 19:32

pompa paliwa odpada , na wysokich obrotach były by braki mocy , a nie ma , kolektor zdejmowałem kilka razy , zawory ładnie wyglądają ,rozrząd ustawiony prawidłowo, stało sie to w trakcie jazdy po miescie (spokojnej

)słychac którys z popychaczy ,ale wcześniej tez cykał, czekam na miernik zamówiłem na allegro - zmierze kompresje jeszcze ,jesli wyjdzie ,ze jest dobra to chyba tylko ecu , przerabiałem temat falowania w m42 m30 m20 m50 nie raz przeważnie to sonda ,przepływka , krokowy a tutaj naprawde chyba doktorat zrobie

[ Dodano: 2014-02-09, 21:26 ]
winowajcą okazał się sterownik , po podmianie wszystko ok

BassQ · **Pomógł:** 5 razy Dołączył: 27 Maj 2010 Skąd: K-J

eee i to tyle

, ja tu doktoratu się spodziewałem :wink:

Gratulować , git robota :spoko: