BEEMKA - KLUB

[suri99]

Witam
Otóż mam taki problem a dokładnie z silnikiem M40b18. Na wolnych obrotach silnik nie równo pracuje trzęsie całym autem stało się tak po wymianie oleju, filtru, kablach zapłonowych i świec. Nie wiem co może być przyczyną wymieniłem już kopułkę i palec, wyczyściłem przepustnicę podmieniłem przepływomierz dalej to samo. Po odpięciu przepływki auto raz gaśnie, a innym razem nie. Dodam jeszcze, że samochód stracił swoją moc jedzie dużo słabiej niż przedtem. Nie ma instalacji gazowej. Ktoś wie co to może być

Pozdrawiam.

[Cypisek]

A może skopałeś kolejność przewodów zapłonowych?

[suri99]

Skopałem kolejność na początku jak założyłem nowe przewody, ale później je przełożyłem poprawnie.

[Cypisek]

Jakie świece? NGK? Próbowałeś po kolei ściągać fajki ze świec?

[suri99]

Świece Ngk wszystko podłaczone dobrze. Kable zapłonowe max gear może one są skopane ? Przebicia żadnego nie mają bo sprawdzałem.

[ChriS]

Telepie tylko na wolnych czy na wyższych obrotach też nierówno pracuje?
Masz iskrę na wszystkich 4 cylindrach ?

[Cypisek]

Świece NGK od czasu uruchomienia produkcji we francji znacznie straciły na jakości. Ściągaj fajki ze świec i sprawdź który gar nie pracuje lub kuleje. Następnie możesz przełożyć śwece razem z kablem z innego cylindra.

[suri99]

Telepie tylko na wolnych na wysokich ok i kreci się normalnie do odcinki. Czyli mam odpalić auto i ściągać fajki ze świec ? Dobrze rozumiem

[Cypisek]

[suri99]

Nie no dam rade Czyli odpalam auto i odłączam falki ze świec i sprawdzam czy praca silnika się zmienia czy nie. ?

[Adam86]

Tak. Jeżeli ściągniesz fajke ze świecy, i silnik zacznie kuleć/nierówno pracować to znaczy że na tym cylindrze układ zapłonowy działał poprawnie. Jeżeli ściągniesz fajkę i nie będzie żadnej różnicy w pracy silnika to na tym cylindrze jest problem z zapłonem.

[suri99]

Ok dzięki za wytłumaczenie będę sprawdzał.

[ogolny]

A jak Cię kopnie to masz przebicie

[suri99]

Witam po przerwie, ale dopiero teraz miałem możliwość sprawdzić te przewody, a więc zrobiłem tak jak mówiliście odłączałem fajki ze świec i sprawdzałem co się dzieje. Niestety przy każdym cylindrze było to samo czyli po całkowitym wyjęciu fajki silnik zaczynał się telepać i po chwili gasnąć. Czy to oznacza, że kable są dobre i to nie w tym jest przyczyna złej pracy silnika ? .

[Cypisek]

Czyli raczej wszystko z przewodami i świecami w porządku, chyba że źle dobrałeś świece zapłonowe.

Zobacz gumę łączącą przepływomierz z kolektorem, czy przypadkiem gdzieś nie pękła i nie zasysa lewego powietrza.

[suri99]

No popatrzę ale już sprawdzałem wcześniej psikałem, plakiem na nią i było git, ale jeszcze sprawdzę ją dokładnie.

[Cypisek]

A filtr paliwa wymieniałes?

[suri99]

Dzisiaj sprawdziłem gumę od przepływki i wszystko z nią git, ale włączyłem auto z odłączoną przepływką i obroty jakby się unormowały spaliny tak bardzo nie śmierdziały jak z podłączonym przepływomierzem jak silnik złapał trochę temperatury to znów zaczął kulać. Czy to są oznaki walniętej przepływki ?.

Filtra paliwa jeszcze nie wymieniałem.

[Cypisek]

Bardzo możliwe że przepływka. W niej siedzi jeszcze jeden czujnik temperatury.

[ Dodano: 2015-06-14, 15:43 ]
A jeszcze jedno. Odłącz sondę, wtyczkę masz pod podstawą akumulatora.

[suri99]

Sonda jest nowa, jak ją odłączę to nie ma różnicy.

[beryl]