BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
zerwany pasek rozrzadu?
Autor Wiadomo
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 24 Kwi 2005
Skd: MPOWER
Wysany: 2005-07-03, 06:28   zerwany pasek rozrzadu?

czesc

wlasnie jak w temacie zerwany pasek.opisze sytuacje jak do tego doszlo.
bmw 325i kat 88' 6 garow.sytuacja troche nie typowa ale przejde do rzeczy;tyl auta podstawilem na kobylki poniewaz cos bilo i chcialem zobaczyc czy kola rowno sie obracaja.w pewnym momecie na jedynce po dodaniu gazu slychac bylo jakby trzask to wlasnie urwal sie pasek.pozniej jeszcze probowalem odpalic fure lecz z marnym skutkiem.
czy to ze tyl auta byl podniesiony do gory moglo spowodowac jakies mniejsze uszkodzenia silnika?jak sie zabrac do naprawy i na co zwrocic uwage?
 
 
Scigany 



Doczy: 15 Sie 2004
Skd: Gliwice
Wysany: 2005-07-03, 10:29   

a Ty masz pasek w 2,5 ? myslalem, ze lancuch
_________________
E30 1.8i M40

gg 3437874
 
 
 
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 24 Kwi 2005
Skd: MPOWER
Wysany: 2005-07-03, 13:47   

jest pasek i to zerwany i polamana jedna dzwigienka od zawora i kiedy krece kolem zamachowym to w jednym momencie natrafiam na opor czy tak powinno byc?
pytanie drugie : czy musze sciagac glowice zeby ta dzwigienke wsadzic czy wymienic wszystkie?
 
 
duchX
[Usunity]

Wysany: 2005-07-03, 17:49   

po pierwsze po stuknieciu jak to opisujesz to bylo wilka glupota z twojej strony odpalanie autka ponownie sciagaj glowice i nie chce ci zyczyc zle ale na tej dzwigience sie nie skonczy pare zaworow i moze bedzie ok a co do tego czy jak bylo podniesione to mniejsze uszkodzenia to watpie napewno mniej skrzywione nirz przy jezdzie ale obawiam sie ze zakres uszkodzen ten sam
 
 
Bruner 



Pomg: 16 razy
Doczy: 16 Lip 2004
Skd: Tczew
Wysany: 2005-07-03, 21:17   

pele napisa/a:
czy musze sciagac glowice zeby ta dzwigienke wsadzic

W M20 da sie wymienic walek i dzwignie zaworowe bez sciagania glowicy, wszystko ladnie wychodzi przodem. Jednak po spotkaniu zaworow z tlokami bym sciagal glowice, bo tak jak Xeon napisal, moze byc nieciekawie.
_________________
E30 318is '90
było:
E46 318i Touring '04
E30 318i Touring '92
E30 325e '86
E30 320i '90
 
 
 
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 24 Kwi 2005
Skd: MPOWER
Wysany: 2005-07-04, 21:36   

juz wszystko jasne po sciagnieciu glowicy wszystkie zawory krzywe nawet walek na ktorym sa zamocowane dzwignie.jedna rada chlopaki:wymieniajcie pasek rozrzadu!
 
 
duchX
[Usunity]

Wysany: 2005-07-04, 22:50   

wielka szkoda bardzo mi przykro ale nie moge sie oprzec mowiac ze to twoja wina po czesci byla :( powodzenia oby jak naj mniej remocik cie wyniosl
 
 
henry 


Pomg: 6 razy
Doczy: 20 Kwi 2004
Skd: Kielce
Wysany: 2005-07-04, 22:50   Pasek rozrządu

Przecież wszyscy zalecaja wymiane paska rozrzadu w BMW góra po 30-40 tys.km............Wiem jak wygladają zawory po bliskim spotkaniu III-go stopnia z tłokami............I głowica też !!
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12