BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
zerwany pasek rozrzadu?
Autor Wiadomo¶æ
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 24 Kwi 2005
Sk±d: MPOWER
Wys³any: 2005-07-03, 05:28   zerwany pasek rozrzadu?

czesc

wlasnie jak w temacie zerwany pasek.opisze sytuacje jak do tego doszlo.
bmw 325i kat 88' 6 garow.sytuacja troche nie typowa ale przejde do rzeczy;tyl auta podstawilem na kobylki poniewaz cos bilo i chcialem zobaczyc czy kola rowno sie obracaja.w pewnym momecie na jedynce po dodaniu gazu slychac bylo jakby trzask to wlasnie urwal sie pasek.pozniej jeszcze probowalem odpalic fure lecz z marnym skutkiem.
czy to ze tyl auta byl podniesiony do gory moglo spowodowac jakies mniejsze uszkodzenia silnika?jak sie zabrac do naprawy i na co zwrocic uwage?
 
 
Scigany 



Do³±czy³: 15 Sie 2004
Sk±d: Gliwice
Wys³any: 2005-07-03, 09:29   

a Ty masz pasek w 2,5 ? myslalem, ze lancuch
_________________
E30 1.8i M40

gg 3437874
 
 
 
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 24 Kwi 2005
Sk±d: MPOWER
Wys³any: 2005-07-03, 12:47   

jest pasek i to zerwany i polamana jedna dzwigienka od zawora i kiedy krece kolem zamachowym to w jednym momencie natrafiam na opor czy tak powinno byc?
pytanie drugie : czy musze sciagac glowice zeby ta dzwigienke wsadzic czy wymienic wszystkie?
 
 
duchX
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-07-03, 16:49   

po pierwsze po stuknieciu jak to opisujesz to bylo wilka glupota z twojej strony odpalanie autka ponownie sciagaj glowice i nie chce ci zyczyc zle ale na tej dzwigience sie nie skonczy pare zaworow i moze bedzie ok a co do tego czy jak bylo podniesione to mniejsze uszkodzenia to watpie napewno mniej skrzywione nirz przy jezdzie ale obawiam sie ze zakres uszkodzen ten sam
 
 
Bruner 



Pomóg³: 16 razy
Do³±czy³: 16 Lip 2004
Sk±d: Tczew
Wys³any: 2005-07-03, 20:17   

pele napisa³/a:
czy musze sciagac glowice zeby ta dzwigienke wsadzic

W M20 da sie wymienic walek i dzwignie zaworowe bez sciagania glowicy, wszystko ladnie wychodzi przodem. Jednak po spotkaniu zaworow z tlokami bym sciagal glowice, bo tak jak Xeon napisal, moze byc nieciekawie.
_________________
E30 318is '90
było:
E46 318i Touring '04
E30 318i Touring '92
E30 325e '86
E30 320i '90
 
 
 
pele 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Do³±czy³: 24 Kwi 2005
Sk±d: MPOWER
Wys³any: 2005-07-04, 20:36   

juz wszystko jasne po sciagnieciu glowicy wszystkie zawory krzywe nawet walek na ktorym sa zamocowane dzwignie.jedna rada chlopaki:wymieniajcie pasek rozrzadu!
 
 
duchX
[Usuniêty]

Wys³any: 2005-07-04, 21:50   

wielka szkoda bardzo mi przykro ale nie moge sie oprzec mowiac ze to twoja wina po czesci byla :( powodzenia oby jak naj mniej remocik cie wyniosl
 
 
henry 


Pomóg³: 6 razy
Do³±czy³: 20 Kwi 2004
Sk±d: Kielce
Wys³any: 2005-07-04, 21:50   Pasek rozrzÄ…du

Przecież wszyscy zalecaja wymiane paska rozrzadu w BMW góra po 30-40 tys.km............Wiem jak wygladają zawory po bliskim spotkaniu III-go stopnia z tłokami............I głowica też !!
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytañ do SQL: 12