BEEMKA - KLUB Strona Główna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
POMOCY - brak iskry
Autor Wiadomość
Arczi 



Dołączył: 22 Sie 2004
Skąd: WAWka
Wysłany: 2005-10-26, 21:04   POMOCY - brak iskry

mam pytanko:
jest sobie e30 320 6 cyl.
niestety nie mozna jej uruchomic. nie ma iskry, tzn. jest iskra na palcu ale nie wychodzi z kopulki, kable wymienione, palec i kopulka rowniez :(
co to moze byc?
_________________
Artur - Klubowicz
arczi@beemka-klub.pl ; gg:813334 ; skype: arczi_bmw
e30 316i i e30 318i - rozbite
e30 324td i e36 316i - niestety sprzedane
obecnie bez autka :(
 
 
 
MrKrYH_e34 



Dołączył: 24 Sie 2004
Skąd: Turek- Poznań
Wysłany: 2005-10-26, 21:20   

a dobrze podlaczyles kable do swiec ?? bo z tego co mi sie wydaje to kolejnosc jet wazna !!
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
 
 
 
Vindevil 
Syn motopompy!



Pomógł: 9 razy
Dołączył: 21 Gru 2004
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2005-10-27, 07:05   

A czy w kopółce jest założony palec grafitiwy?
_________________
Coś się stało że się ze...ło
 
 
 
duchX
[Usunięty]

Wysłany: 2005-10-27, 07:34   

Sprawdz pozadnie cewke czy daje dobre napiecie na palec rozdzielacza czy ma dobra rezystancje bo moze za malo podawac i sie iskierka bedzie gubic juz na kopulce (sprawdz zasilanie na cewce czy napewno ma to samo co akumulator moze gdzies jest styk zasniedzialy)
 
 
Arczi 



Dołączył: 22 Sie 2004
Skąd: WAWka
Wysłany: 2005-10-27, 13:37   

wszystko co piszecie bylo sprawdzane, mam jeszcze jedno pytanko czy moze za to odpowiadac komputer? jesli tak to czy ktos ma taki zeby podlaczyc na chwile i sprawdzic ewentualnie do odsprzedania i cene
poprostu kolega jest zalamany bo kupil autko i nacieszyl sie nim tydzien i nie moze go uruchomic
byla rowniez wymieniana cewka z autka ktore bylo na chodzie i to nic nie pomoglo
a co do swiec to ja ich nie podlaczalem wiec nie wiem czy sa dobrze wiec kolejna prosba czy ma ktos kolejnosc w jakiej powinny byc podlaczone, to chociaz sprawdze - moze to jest to? tylko czy wtedy iskra z kopulki by nie wychodzila?

wszelkie pomysly i sugestie mile widziane
pozdrawiam
_________________
Artur - Klubowicz
arczi@beemka-klub.pl ; gg:813334 ; skype: arczi_bmw
e30 316i i e30 318i - rozbite
e30 324td i e36 316i - niestety sprzedane
obecnie bez autka :(
 
 
 
Vindevil 
Syn motopompy!



Pomógł: 9 razy
Dołączył: 21 Gru 2004
Skąd: Częstochowa
Wysłany: 2005-10-27, 18:31   

Na kopółce są liczby i one odpowiadają kolejności. I jeszcze jedno, jak kopólka jest nowa to była pewnie bez palca grfitowego ze sprężynką w środku i czy przełożyliście go ze starej?
_________________
Coś się stało że się ze...ło
 
 
 
Bruner 



Pomógł: 16 razy
Dołączył: 16 Lip 2004
Skąd: Tczew
Wysłany: 2005-10-27, 19:08   

Vindevil napisał/a:
Na kopółce są liczby i one odpowiadają kolejności

Na oryginale sa, ale zamienniki czesto nie maja opisu.
_________________
E30 318is '90
było:
E46 318i Touring '04
E30 318i Touring '92
E30 325e '86
E30 320i '90
 
 
 
niktun 
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Dołączył: 19 Lis 2004
Skąd: warszawka
Wysłany: 2005-10-27, 22:30   

...hmm...
kolejność podłączenia przewodów do kopółki nie ma znaczenia do póki nie nie ma iskry i nie wpływa na to czy jest czy nie.

nie wiem jak mozna sprawdzić czy jest iskra na palcu :roll:

natomiast proponuję zacząć od cewki: czy jest miedzy cewką a przewodem, jeśli jest to dalej na konkretnych przewodach wychodzących z kopółki.
Jak nie ma to albo aparat, kopółka lub palec.

nie sądzę by komputer miał coś do tego jeśli jest iskra na cewce

powodzenia
 
 
sherifff 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Mar 2005
Skąd: Szczecinek
Wysłany: 2005-10-27, 22:57   

Pod kopułka niżej jest taki czujnik położenia koła zamachowego.Sprawdź ten czujnik. Miałem taki sam objaw w e34 też 2,0 m20 samochód mi zgasł i nie chciał odpalić bo nie było iskry. Wymieniłem ten czujnik i od razu zapalił.
_________________
bmw e39 530d; e30 335, e30 cabrio, bmw 1800

www.scsclub.pl
pomoc drogowa Szczecinek
 
 
 
duchX
[Usunięty]

Wysłany: 2005-10-28, 10:52   

czujnik polozenia walu nie ma wplywu na brak iskry tylko nie bedzie podawac benzyny wtryski sie nie wlacza jezeli z czujnika nie beda pobierane impulsy
 
 
Gość

Wysłany: 2005-10-28, 17:38   

x_e_o_n napisał/a:
czujnik polozenia walu nie ma wplywu na brak iskry tylko nie bedzie podawac benzyny wtryski sie nie wlacza jezeli z czujnika nie beda pobierane impulsy


i tu sie z toba niezgodze!!!
ja po wymianie silnika zamieniłem kostki z czujnika położenia wału z czujnikiem na 6 przewodzie zapłonowym i też niemiałem iskry :wink: :wink: :wink:
 
 
duchX
[Usunięty]

Wysłany: 2005-10-28, 18:06   

nie bede sie sprzeczal skoro tak mowisz .....
 
 
sherifff 



Pomógł: 1 raz
Dołączył: 05 Mar 2005
Skąd: Szczecinek
Wysłany: 2005-10-28, 18:46   

Ja bym postawił właśnie na ten czujnik. Miałem to samo czujnik padł tak sam z siebie podczas jazdy, i też nie miałem iskry. Także ten czujnik ma znaczenie na 100%!!!!!!!!!! :D
_________________
bmw e39 530d; e30 335, e30 cabrio, bmw 1800

www.scsclub.pl
pomoc drogowa Szczecinek
 
 
 
Arczi 



Dołączył: 22 Sie 2004
Skąd: WAWka
Wysłany: 2005-10-31, 09:44   

czujnik jest ok
ale dalej to samo
moze ktos ma jednak rozpiske z kolejnoscia podlaczenie przewodow, chociaz nie sadze ze to o to chodzi bo na przewodach tez nie ma iskry a byly wymieniane :(
_________________
Artur - Klubowicz
arczi@beemka-klub.pl ; gg:813334 ; skype: arczi_bmw
e30 316i i e30 318i - rozbite
e30 324td i e36 316i - niestety sprzedane
obecnie bez autka :(
 
 
 
MrKrYH_e34 



Dołączył: 24 Sie 2004
Skąd: Turek- Poznań
Wysłany: 2005-10-31, 17:37   

ja mam tylko nie potrafie tego nawysowac .. i nie do konca wiem jak to napisac ,,, ale hmm moze sie uda ;) )

5
------- 3
1
------- 7- cewka
4
------- 6
2

Ja tak to sobe rozrysowalem na kartce ;) wyobraz sobie ze w kolo liczb sa otworki w kolulce .. na ktore trzeba wsadzic kable .. a numerki kabli to sa numery od levej do prawej ( numery swiec ) Ja mialem tak przy e34 m20 b25 89 r .. mysle ze u Ciebie bedzie tak samo ;)
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
 
 
 
Bruner 



Pomógł: 16 razy
Dołączył: 16 Lip 2004
Skąd: Tczew
Wysłany: 2005-10-31, 18:00   

Krych, jestes pewien? Bo dalbym sobie glowe uciac ze przewod nr 2 jest na gorze - wyciagalem tylko ten przewod i bylo dokladnie odwrotnie niz napisales.
_________________
E30 318is '90
było:
E46 318i Touring '04
E30 318i Touring '92
E30 325e '86
E30 320i '90
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomógł: 37 razy
Dołączył: 31 Sty 2005
Skąd: Lubuskie - Cybinka
Wysłany: 2005-10-31, 18:36   

W E30 320 88r jest następująco:

2
------4
6
------ZS
3
------1
5
_________________
E39 530d 00r
 
 
MrKrYH_e34 



Dołączył: 24 Sie 2004
Skąd: Turek- Poznań
Wysłany: 2005-10-31, 19:44   

Czyli e34 . m20b25 89 rok ma inaczej bynajmniej moje tak mialo !! a mysle ze to jak sie podepnie kable to ma jakies zanczenie .. hmm ale arczi, czy iskra w ogole na kablach jest ?? wsadz kable do kopulki z 2 giej strony wsadz swiece dotknij glowicy i niech ktos zakreci i luknij czy swieci czy nie... i napisz powoli a dojdziemy do celu ;)
_________________
Systemy alarmowe, pozarowe, monitoring projekt, wycena Pisac PW
 
 
 
Arczi 



Dołączył: 22 Sie 2004
Skąd: WAWka
Wysłany: 2005-11-08, 17:42   

oki chlopaki dzieki za pomoc :)
udalo sie
POWOD - tak jak myslalem na poczatku - komputerek sterujacy - za mala iskre podawal i nie miala sily przeskoczyc :)
zmienilismy komputerek i wszystko chula :D

przy okazji dzieki wielkie dla Spektera, ktory pozyczyl mi na sprawdzenie komputerek:)

jeszcze raz wszystkim dzieki za probr pomocy i za rady
jak widac z powyzszego obraka niekiedy komputerek ma tu duzo do gadania :)
_________________
Artur - Klubowicz
arczi@beemka-klub.pl ; gg:813334 ; skype: arczi_bmw
e30 316i i e30 318i - rozbite
e30 324td i e36 316i - niestety sprzedane
obecnie bez autka :(
 
 
 
duchX
[Usunięty]

Wysłany: 2005-11-08, 21:41   

co to jest komputerek ktory daje za malao iskre ?? ??? nigdy nie slyszalem zeby komputerek dawal iskre gdzie to jest jak to wyglada ?? ?? :)
 
 
Arczi 



Dołączył: 22 Sie 2004
Skąd: WAWka
Wysłany: 2005-11-15, 17:32   

nie czepiaj sie :)
chodzxilo mi o to ze za male napiecie szlo i przez to iskra nie miala sily przebicia :P
_________________
Artur - Klubowicz
arczi@beemka-klub.pl ; gg:813334 ; skype: arczi_bmw
e30 316i i e30 318i - rozbite
e30 324td i e36 316i - niestety sprzedane
obecnie bez autka :(
 
 
 
kuzyn 



Pomógł: 4 razy
Dołączył: 05 Kwi 2006
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2006-08-30, 05:32   

odświerzę trochę temat.
mam podobny problem co autor tematu z tym że iskrę mam ale tylko na trzech cylindrach. i wygląda na to, że tylko na parzystych czyli na 6, 4 i 2 pozostałe nie mają.
paliwo dostają bo świece są mokre. żeby zapalić muszę ją wziąć na hol.
wystarczy jej tylko 2, 3 m rozbiegu i zaskakuje. pracuje cholernie nierówno.
czuć że najwyżej na czterech garach.
kopci na niebiesko (resztki paliwa z cylindrów bez iskry) po czym po paru przegazowaniach praca silnika wyrównuje się, obroty nie falują wszystko jest jak trzeba.
kopcenie ustaje wtraz z uruchomieniem wszystkich cylindrów.
popracuje trochę, gaszę silnik i potem zapala bez problemu. aż postoi trochę.
jak ostygnie to znów: odpali nawet czasem sama ale szarpie i czka, albo wogóle nie chce zapalić.

przyszło mi na myśl że może aumulator mi pada i dlatego nie chce zapalić, bo jak już zaskoczy to wygląda tak jakby alternator go doładował i potem w niedużych odstępach czasu między postojami pali sama i pracuje równo. poza tym ten krótki rozbieg przy holowaniu...naprawdę wystarczy tylko szarpnięcie.

proszę o pomoc bo sam już nie wiem co z tym zrobić, gdzie szukać...
a właśnie zacząłem urlop i miałem jechać Beemą :(

PS: silnik m20b20, rocznik 89 gwoli ścisłości. nic nie dłubane oryginał i to w dobrym stanie;)
_________________
Sir Lans A Lot

jacekg.deviantART. com - galeria moich zdjęć
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test połączenia - Współpraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,07 sekundy. Zapytań do SQL: 16