Wysany: 2005-12-16, 10:57 Problem z silnikiem M40 - obroty PLS JESZCZE O POMOC
Witam,
Mam ostatnio problem z silnikiem M40 1,8. Nasila sie to głównie gdy stoje w korku.
Postaram sie to tak wyjaśnić abyście wiedzieli o co chodzi.
Sprawa dotyczy zachowania silnika podczas hamowania.
Wciskam hamulec, wytracam prędkość i wciskam sprzęło.
Po wciśnięciu sprzęgła obroty spadają na chwile do 400-500 i powracają do 800. Jednak gdy osiągaja 400 - 500 mam wrażenie ze silnik zaraz zgaśnie.
Objawy takie same na LPG i na PB.
Nie dzieje się tak zawsze. Co to może być? Macie jakies pomysły?
Pozdrawiam
Dominik
_________________
Ostatnio zmieniony przez Domel 2005-12-16, 17:17, w caoci zmieniany 1 raz
MAM JESZCZE PYTANKO, SZUKAŁEM W KSIĄŻCE O NAPRAWIE BMW ALE NIE ZNALAZŁEM. GDZIE JEST SILNIK KROKOWY I JAK SIE DO NIEGO DOBRAC??
BEDE WDZIECZNY ZA INFO.
Jak otworzysz mache to po prawej stronie, tu gdzie rura od filtra powietrza, takie srebrne cos, owalne. Wejdz na alegro i poszukaj na aukcjach ludzi ktorzy to sprzedaja, sa tam zdjecia.
_________________ było e21 323i,e36 318i,e36 325ci,e46 330i,e90 320i, e46 330ci
jest e46 330ci & e91 318i