Wysany: 2006-01-06, 18:25 cos przy pompie paliwa ???
Witam mam takie male pytanie. bo wymienilem pompe paliwa wtryskiwacze daja ladna smuzke, silnik jest po remoncie a w czasie jazdy sa ogromne problemy z jazda powyzej 3000 obr.
co to jest na rysunku nr.14 i nr.20?? czy to moze miec jakis wplyw?? na gaziwie wszystko jest ok tylko na benzynie nie bangla idealnie...:/
Zapominiałem jak to cos sie nazywa ale to ma za zadanie trzymac cisnienie w instalacji tak zeby waha nie spływała spowrotem do baku i nie powstawała dziura powietrzna.
_________________ Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
To moga być akumulator ciśnienia i tłumik drgań - paliwa
co to znaczy że nie da się jeździć na benzynie powyżej 3tys obr. - opisz dokładniej zjawisko i czy poniżej jest wszycho oki łącznie z biegiem jałowym silnika.
pozdro
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
Zacznij od klapki przepływomierza , niema mozliwości by ocierając nawet minimalnie mogła informować kompa o ilosci powietrza dostarczanego - musi chodzić idealnie!!!
potem jak dalej będzie straszyć może pompa nie nastarczać poza wydajnością musi być odpowiednie ciśnienie.
wygląda na to że pod obciążeniem brakuje jej paliwa.
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
Tak jak opisuja chlopaki jedno to akumulator paliwa a drugie to zawor zwrotny opis obu zeczy :
- akumulator paliwa jest odpowiedzialny za magazynowanie paliwa pod duzym cisnieniem tam w srodku jest membrana ze sprezyna i pare zaworkow ma sluzyc do tego ze jezeli dodasz nagle gazu to zapotrzebowanie na paliwo jest tak duze ze pompa nie jest w stanie w jednym momencie stworzyc tak duzej ilosci paliwa na te pare chwil i pochlaaniane jest z tego wlasnie akumulatora
- zawor zwrotny to jest po to jak juz wyzej zostalo opisane zapobiega wracaniu benzyny z ukaldu paliwowego gdybys to mial uszkodzone nic by sie teoretycznie nie dzialo mial bys tylko problem z odpaleniem bo troszke dluzej trzeba krecic zeby nabil wszedzie benzynke
z tego co opisujesz mozesz miec jakas lewa pompe autko na postoju nie potrzebuje tyle benzyny co w trakcie jazdy wiec moze krecic sie na postoju po odciecie inaczej jest jak zacznie jechac !! w tedy jest potrzeba duzo wiecej benzynki i tu moze byc problem zmierz wydajnosc pompy na postoju odpinasz wezyk ten od powrotu benzyny wkladasz go do butelki i zapalasz autko powinno byc okolo 0,5L na 10 sek lub 15sek jesli sie myle prosze mnei poprawic nie pamietam dokladnie czasu !!!!
Dokładnie obejżeć klapę i musisz dojść do tego dlaczego ociera ,znajdziesz przyczynę to może naprawisz,
Pamiętaj z piłowaniem szlifowaniem trzeba uważać bo jak zmienisz parametry areodynamiczne kanału i klapki przepływki to będzie cyganić komputer na ilość powietrza zassanego 8)
_________________ Gdybym był konstruktorem samochodów ,myślałbym o samochodach jak Ci z BMW.W Ich przypadku nic dodać nic ująć.
duchX [Usunity]
Wysany: 2006-01-08, 19:52
co ci ?? co sie tak denerwujesz za to chyba dostaniesz minusa
oj bo juz mam dosc tego poza tym teraz nie pojade do domu przez 2 tygodnie i nier bardzo bede mial jak i co zrobic z tym samochodem poza tym, sie sesja zbliza.. a mnie szlag trafia...
_________________ Kuba
już nie Mczy.
duchX [Usunity]
Wysany: 2006-01-08, 20:15
spokojnie wszystko sie da naprawic ............ damy rade pomozemy ci jak tylko bedziemy mogli
zmierz wydajnosc pompy na postoju odpinasz wezyk ten od powrotu benzyny wkladasz go do butelki i zapalasz autko powinno byc okolo 0,5L na 10 sek lub 15sek jesli
Z tego co pamietam to w Etzoldzie bylo to inaczej opisane, do butelki nie powrot tylko drugi przewod, i podajesz prad na krotko. Nie mam teraz pod reka tej ksiazki, jak ktos ma to niech rzuci okiem i napisze co i jak i ile paliwa powinna przepompowac.
prosze tez o wiecej porad jak pojade do domu to sprawdze wszystko.
a jak sie okaze ze pompa niest nie halo to ja chyba okna opwybijam bo kosztowala mnie 480zl + wymiana....
Jak dostaniesz się pod siedzenie - odkręcisz klapke ito wyjmiesz pływak ze smokiem i sitkiem- zobaczysz wtedy czy jest syf na sitku i w zbiorniku dopiero podejmiesz decyzję o wyjmowaniu zbiornika bo to troszkę roboty jest.
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
??
!! w tedy jest potrzeba duzo wiecej benzynki i tu moze byc problem zmierz wydajnosc pompy na postoju odpinasz wezyk ten od powrotu benzyny wkladasz go do butelki i zapalasz autko powinno byc okolo 0,5L na 10 sek lub 15sek jesli sie myle prosze mnei poprawic nie pamietam dokladnie czasu 
