Wysany: 2006-10-08, 22:43 Czy ktoś lał MOTULA 6100 SYNERGIE 10W40 do m42?
Tak jak w temacie? już mi się robi niedobrze jak czytam na temat oleju do silnika.
chce zalać włąsnie ten olej "1" do m42 e36: i ewentualnie co doradzacie?
zaraz ktoś napisze że lał coś tam i był zadowolony.
Ja bym lał Castrol EDGE 10w60 lub Mobil 1 5W50...
Po co przepłacać za jakiś tam dziwny import.
Na Allegro kupisz tanio i masz dobrze
No tak tylko że Motul robi jedne z najlepszych olejów! zobacz parametry:
MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40
Olej do silników benzynowych i wysokoprężnych.
ZASTOSOWANIE
Do silników o dużej mocy, wielozaworowych, wysokoprężnych i benzynowych, z turbodoładowaniem i bez, z wtryskiem paliwa i układem wydechowym z katalizatorem.
Można go stosować z każdym rodzajem benzyny, olejem napędowym i gazem płynnym.
WŁAŚCIWOŚCI
Zapewnia skuteczną ochronę przed mechanicznym (tarcie) i chemicznym zużyciem (pozostałości po spalaniu, korozją części metalowych, utlenianiu oleju), chroni silnik przed zanieczyszczeniem szlamem i osadem powstałym w procesie spalania, zwiększa efektywność działania silnika i obniża zużycie paliwa (o 1,5 do 2,6% ) oraz zmniejsza zużycie oleju, jako olej o długim okresie żywotności zwiększa bezpieczeństwo i wygodę stosowania. Niezależnie od zalecanej przez producentów samochodów długości okresu pomiędzy kolejnymi wymianami oleju, przez cały okres pracy utrzymuje najwyższą jakość.
SAE 10W-40
API SJ/CF ACEA A3/B3
VW 500.00/505.00 (11/92) ROVER BMW PORSCHE MERCEDES Benz 229.1
UWAGI DLA UŻYTKOWNIKA
Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu, w zależności od warunków użytkowania. Olej 6100 SYNERGIE może być mieszany zarówno z olejem mineralnym jak
i syntetycznym.
Klasa lepkości SAE J 300 10W40
Gęstość w temp.15°C ASTM D 1298 0,871
Lepkość w temp.100°C ASTM D 445 14,3 mm2/s
Lepkość w temp.40°C ASTM D 445 96,7 mm2/s
Lepkość w temp.-15°C ASTM D 5293 3150 mPa.s
Wskaźnik lepkości ASTM D 2270 153
Temperatura krzepnięcia ASTN D 97 <-33°C
Temperatura zapłonu ASTM D 92 222°C
Odparowanie NFT 60 161 11,7% wagowo
Liczna zasadowa TBN ASTM D 2896 8,9 mg KOH/g
_________________ Było: E30 316i Coupe - E36 318is Coupe - E36 328i Coupe - jest E46 330d Limo
Mało.
Na pewno nie jest to olej do silnika sportowego.
Takie rzeczy o cudownych właściwościach już nie raz czytałem.
Każdy olej musi spełniać podobne kryteria
Castrol edge 10w60 ma tą lepkość w 100°C 23,5mm2/s i jest to parametr który na przykład mi coś mówi. Właśnie to, że jak mocno używam silnika, to olej nie zamienia się w wodę.
Klasa jakości (castrol): ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Czyli tutaj również lepiej, o pięć lat do przodu.
jest ryzyko, jest zabawa - na allegro, to sobie możesz kupić klamkę do drzwi i każdą inną rzecz, której działanie można od ręki sp[rawdzić, a na oleju się nie oszczędza - nie mówię, że musi być motul, ale na pewno każdy z nas słyszał o podrabianych olejach - raczej ciężko to poznać po opakowaniu
zapłacisz 10 zł więcej w sklepie i masz pewność - pamiętajcie, że dziś podrabia się prawie wszystko, co tylko da się podrobić
z tego wynika że do M20 też mozesz zalać Motul 6100 Synergie+ 10w-40
Ja zalewałem ten olej do swojego m50 i jestem z niego zadowolony. Płaciłem chyba coś koło 160zł za 4 litry.
Pomg: 3 razy Doczy: 19 Mar 2007 Skd: Borken DE / Warszawa
Wysany: 2010-06-10, 20:23
zytko napisa/a:
który z tych 2 olejów bedzie lepszy do silnika m20b25???
z tych dwoch olejow stawialbym na ten trzeci czyli castrol edge 10W60, bo te jest syntetyk a nie polsyntetyk (na pewno)
Przy zmianie oleju machnij sobie plukanke liqui moly.
Pozdro
Ja do M20 lalem 10W60 valvoline vr1 racing i bylem bardzo zadowolony!!
Olej po kilku tysiacach kilometrow nadal wygladal bardzo ladnie!
_________________
gg 3777982
Ostatnio zmieniony przez Pablo325i 2010-06-10, 20:25, w caoci zmieniany 1 raz
to spokojnie moge go zalac MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40
bo jezdze na mobilu 10w40 i sie naczytałem ze jest duzo podrobek i chce go własnie zmienic na jakis inny 10w40
czekam na wiecej opini na temat MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40
dzieki
Pomg: 3 razy Doczy: 19 Mar 2007 Skd: Borken DE / Warszawa
Wysany: 2010-06-11, 12:29
Łukasz napisa/a:
m20 nie jest silnikiem przystosowanym do oleju full syntetycznego
bezsensowne stwierdzenie- to tak jak napisac M20 nie jest przystosowane do najlepszego oleju, mozna lac tylko te gorsze.
Full Syntetyk nie znaczy najrzadszy ale przede wszystkim najlepszy.
10W60 castrol to full syntetyk (np TWS zalecany do silnika M5 e39)
10W30 valvoline tez jest Full Syntetyk, wystarczy wejsc na strone valvoline.com
to 10W full syntetyk ma byc gorszy od polsyntetyka?? NIGDY (chyba ze porownamy najgorszy na rynku full syntetyk, z dobrym polsyntetykiem, wtedy moze, ale to juz skrajny przypadek)
Łukasz napisa/a:
Bezsensowna miara wartości "po kilku tysiącach kilometrów nadal wyglądał bardzo ładnie"..... O czym to świadczy?
jezeli ma sie doswiadczenie mozna stwierdzic wzrokowo stan oleju, po barwie i jego konsystencji, nie potrzeba do tego laboratorium.
Ja nie mam takiej wiedzy ale moj kuzyn wieloletni serwisant audi/vw ma i on to stwierdzil.
Ja sie opieram na opiniach dobrych fachowcow a nie wlasnych wydumkach.
Opis Castrol 10w60 na polskiej stronie:
Cytat:
W pełni syntetyczny olej od lat wykorzystywany w rajdach i wyścigach samochodowych na całym świecie
Najlepszy w teście na maksymalną moc silnika. Utrzymuje moc silnika do 45% dłużej niż inne wiodące oleje syntetyczne
Rekomendowany przez najlepszych producentów części do wysilonych i sportowych silników, takich jak HKS
Doskonale chroni podczas długotrwałej szybkiej jazdy i maksymalnego obciążenia silnika
Klasa lepkości:SAE 10W-60
Klasa jakości:
API SJ, CF,
ACEA A3/B3/B4, BMW M3, M5, M6, Z4m, Z
_________________
gg 3777982
Ostatnio zmieniony przez Pablo325i 2010-06-11, 12:38, w caoci zmieniany 3 razy
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
