Pomóg³: 13 razy Do³±czy³: 14 Pa¼ 2004 Sk±d: Berlin&Kargowa
Wys³any: 2007-03-05, 22:15
SmasherE30 napisa³/a:
oraz jak wyglądają powierzchnie wpółpracujące wszystkich zębów (czy nie ma wzerów, czy są rysy, czy współpraca jest niepełna)
A jesli nie ma możliwości rozebrania obu dyfrów? Załóżmy, że w obu jest jeszcze olej. Szukać luzów? Brać ten którym łatwiej się kręci?
Stoję przed podobnym problemem. W środę jadę po dyfer i będę wybierał jeden z dwóch. Nie będzie możliwości rozkręcenia i zajrzenia do środka
Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 19 Mar 2004 Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2007-03-06, 01:29
jeśli w dyfrze jest olej to nic nie ocenisz bez rozbierania, albo rozbierasz dyfer i sprawdzasz luzy i t d, abo montujesz i sprawdzasz jego zachowanie w praktyce...
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
sprobuje to rozkrecic i rzuce okiem, jeden dyfer jest moj i wiem w jakim jest stanie,
drugi byl w ogole bez oleju. zastanawiam sie czy ktos tak po prostu nie jezdzil.
jak sie go tak gwaltownie ruszy reka przod tyl to jest takie metaliczne pykniecie.
przy okazji zapytam, to co sie podpina kabel do dyfra to jak sie nazywa?
impulsator? czuknik predkosci?
w kazdym dyfrze jest taki sam, rozni sie to czyms? chodzi mi o to czy np. montujac od innego dyfra nie bedzie blednych wskazan predkosciomierza.
Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 22 Mar 2005 Sk±d: LUBLIN
Wys³any: 2007-03-06, 19:01
dominik_bk napisa³/a:
drugi byl w ogole bez oleju. zastanawiam sie czy ktos tak po prostu nie jezdzil.
mi wyciekal olej z dyfra przez uszkodzenie gwintu na korku spustowym... i tak jezdzilem... kiedys wrocielm z wawy do lublina (niecale 200km) prawie wogle bez oleju w dyfrze... poszla dolewka, klej dwuskladnikowy epoksydowy, nowy korek i dyfer dalej lata i nie WYJE
sprobuje to rozkrecic i rzuce okiem, jeden dyfer jest moj i wiem w jakim jest stanie,
drugi byl w ogole bez oleju. zastanawiam sie czy ktos tak po prostu nie jezdzil.
jak sie go tak gwaltownie ruszy reka przod tyl to jest takie metaliczne pykniecie.
przy okazji zapytam, to co sie podpina kabel do dyfra to jak sie nazywa?
impulsator? czuknik predkosci?
w kazdym dyfrze jest taki sam, rozni sie to czyms? chodzi mi o to czy np. montujac od innego dyfra nie bedzie blednych wskazan predkosciomierza.
jesli mowimy o E30 to słoneczko i czujnik jest chyba wszedzie takie samo.jedyne czym moze sie roznic to wtyczka.albo zwykłe wsówki albo bolce
ten metaliczny dzwiek pewnie spowodowany jest zbyt duzym luzem
_________________ Jak Ci powiedzÄ… ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach