BEEMKA - KLUB

[MAJSU]

Sprawa wygląda następująco: odkręciłem wysprzęglik od skrzyni po czym zapomniałem o tym i nacisnąłem pedał sprzęgła Ta gumka na wysprzęgliku nadęła się jak balonik i trzpień wylazł z niego Jak to teraz ogarnąć ? Chyba się nic nie zepsuło ? Po prostu wcisnąć trzpień do środka z powrotem i przykręcić wysprzęglik czy coś z tym trzeba zrobić ?

[Cypisek]

Tłoczek wypadł pewnie. Tą gumkę przytrzymuje takie jakby słoneczko, podważ je śrubokrętem,wyciągniesz trzpień razem z gumką w środku powinien być tłoczek. Wepchnij tłoczek z powrotem do cylindra zakładasz na to trzpień z gumką zabezpieczasz słoneczkiem zabijasz jakąś nasadką i młotkiem i ma działać. A jeżeli masz wszystko na wierzchu to możesz założyć nową reperaturkę.

Powodzenia z odpowietrzaniem.

[ Dodano: 2010-06-21, 19:43 ]
AAA,ta gumka ma być skierowana do środka wysprzęglika. Płyn wysadził ją na "lewą" stronę

[MAJSU]

[Cypisek]

Jak będziesz kupował reperaturkę to sprawdź suwmiarką średnicę tłoczka. Były 2 wymiary od któregoś tam roku.

[ Dodano: 2010-06-21, 20:02 ]
I uważaj żebyś dobrze założył oring na tłoczku bo jest kierunkowy. W sumie założenie oringu to najtrudniejsza sprawa bo trzeba go mocno rozciągnąć żeby go nałożyć.

[MAJSU]

[Cypisek]

Ciężko, ale sposoby są na forum : ] A co do wysprzęglika..... wolał bym regenerowany oryginał niż Delphi, ale to twój wybór : ]

[Dixi]

MAJSU, a oryginał ile kosztuje? Ja rok temu chyba za 90zł gdzieś kupiłem ori BMW.

[MAJSU]

[pawelus]

ja za reperaturke do E32 zapłacilem 15zł,.wysprzęglik ATE robota na 40min z odpowietrzeniem

[MAJSU]

[pawelus]

wszystko robilem na aucie, gdy miałem wyciągnięty tłoczek kapał płyn,więc gdy już go wsadzałem wysprzęglik był pełen odpowietrzenie trwało 5min : pompuj-trzymaj i gra

[Cypisek]

MAJSU, Problem nie leży w odpowietrzeniu wysprzęglika tylko pompy sprzęgła. Jak ona się zapowietrzy to jest ciężko. Jeżeli nic się nie pedałuje podczas demontażu wysprzęglika a najlepiej jak się zaciśnie szczypce na przewodze elastycznym to nie będzie problemu. Jeżeli pompa zaciągnęła powietrza ze zborniczka, albo zbyt wiele wykapało to może być problem. Różnie z tym bywa.