BEEMKA - KLUB

[puz]

Jak spora część wie, robie swapik na M50 mam maly dylemat. auta buduje glównie pod kątem zabawy, przyjemnosci, zlotow, moze sportu itp nie bedzie to juz parch do poruszania sie na codzien. w tej chwili mam szpere 3,64. do tego silnika i skrzyni powinien byc dyfer 3,15 bodajze. zmieniac na dluzszy czy zostawic taki jak jest?

[Sosen]

Zmienić zawsze możesz, polataj trochę na tym i zobaczysz jak się jeździ, jak będzie za krótko to zmienisz. Tutaj masz fajny kalkulatorek pozwalający wyliczyć prędkości, obroty itp. w zależności od przełożeń dyfra, skrzyni i rozmiaru ogumienia: http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html

[Kruk]

Mam E30 z M50 2.5 i też ostatnio kombinowałem z przełożeniami dyfra.Najpierw miałem 3,25 bez szpery,potem 3,25 z 25% szperą-było fajnie ale jak dla mnie były za długie biegi.Teraz mam 3,76 z 50% szperą i myślę że do zabawy jest idealnie-świetnie przyspiesza i driftuje.

[Sosen]

[puz]

no wlasnie napisalem posta w pracy ale widze, ze go nie ma
z przelozeniam 3,73 spotkalem ale to moze literowka ale 50% slyszalem o szperach w Mkawch 45%. chyba, ze to wytwor jakiegos magika. ost dzikus cos wspominal o jakis magikach co do szpery dokladaj blaszki nawet mowil jak gruba ale nie pamietam. niby zwikszajace blokade.

[Kruk]

[bmwm]

oj puz
tumaczylem ci jaki musi byc most
zalezne to jest od skrzyni z ktorego roku ona pochodzi

[Mauser]

[Sosen]

Tam wpisujesz przełożenia poszczególnych biegów, powinieneś je znaleźć w instrukcji do swojego samochodu, jednak głównie najbardziej interesuje nas różnica prędkości na biegu 4 i 5, a te wartości które wpisane są na tej stronie domyślnie czyli 4 - 1.00 i 5- 0.81 są typowe dla beemek (tak mi sie wydaje), no chyba że masz skrzynie sportową to przełożenie 1.00 jest na biego 4.

[Jancza]

Wiem ze minelo juz troche czasu od utworzenia tego watku ale moze wlasnie z racji tego ze minelo troche czasu latwiej bedzie o odpowiedz, jakie przelozenie mostu byloby najlepsze jezeli chodziloby o przyspieszanie do ok 120km/h w e30 z silnikiem 2.5 m50 vanos
czy do przyspieszen most 4.10 jest dobry czy lepsze wyniki bylyby np na 3.46 ? 3.64 lub innym..

[bono20002]

4,10 za krótki, duuużó za krótki..taki to do IS.a , a 3,64 nie był seryjnie w 325?? m.

[tigre0070]

Jancza, na 4.10 będziesz palił kapcia przez pierwsze , 2 może 3 biegi...

3.64 ew 3.73 , jeżeli dasz w miarę szerokie opony to będzie jechało....


ja bym się skłonił w stronę 3.64...

[jaqub]

ja polecam FW motorsport... rozne spiecia w zaleznosci od potrzeb....

[Jancza]

na moscie 4.10 i tak pewnie pojedzie do 220km/h a wiadomo ze z takimi predkosciami sie jedzie sporadycznie, czy na dobrych laczkach przyspieszenie nie bedzie lepsze z mostem 4.10 ? chyba szybciej by sie wkrecal.. caly czas mnie to zastanawia jaki most..

[tigre0070]

im większa cyfra , tym krótsze biegi i tym lepsze przyspieszenia ,tym większe spalanie nawet przy normalnej jeździe...

4.10 jest dobry do 316 , 318 i od biedy do 320 (w 320 był chyba nawet seryjnie...)

[MARAS]

[Jancza]

cenne wskazowki - dzieki, czy ktos moze podzielic sie innymi obserwacjami itp, bede wdzieczny

[waski]

ja do swojej e30 wrzuciłem m42b18 z e36 razem ze skrzyniom połączenie ze starym mostem z m40(4.10) to dla mnie porażka totalna 170km/h max to jedzie teraz szukam mostu 3.45 taki jak powinien być choć zastanawiam się nad 3.64

[reso]

Nie wiem jakie przełożenie ma ostatni bieg w M50 ale podejrzewam że 1.0. Dla takiego przełożenia optymalne jest 3.25, które daje ok 220km/h max(mam tak u siebie). Jeśli masz 0.81 to możesz dać 3.91 i będzie spoko.

[Jancza]

mam skrzynie od e34 touring z lutego 95r, jak sprawdzic jakie bylo przelozenie skrzyni ? czy dla rocznika bylo jedno ? a moze ogolnie dla e34 m50 bylo jedno ?

Nie chodzi mi o latanie bokiem czy jaranie kapcia, chodzi mi o czym szybszy sprint do 100-120...

[puz]

hmmmm


3,25 ewentualnie 3,45 wszystkie pozostale sa za krotkie namchasz sie tylko lewarkiem i tyle no i na kresece 100% baty



poza tym M50 to kiepski wybĂłr jak trafisz na dobre M20 niestety bedzie wstyd

[Jancza]

puz - co rozumiesz pod pojeciem dobre m20 ?

[Piotr_1]

Różnie to bywa, jak się jeździ na niskich obrotach, to na krótkim dyfrze jest to uciążliwe, gdyż nie czuć prawie zmian obrotów silnika po zmianie biegów, ale jak się kręci motor do 7000, to taki dyfer nabiera sensu, ponieważ skoki co 500obr zamieniają się na skoki co 1500. Ja bym dobierał do sportu tak, aby vmax było 220kmh w tym kalkulatorze. Sam miałem 211km/h i było perfekcyjnie na rajdach.

[kamil.k]

[Mauser]

Z tego co kojarzę, to Puz wie to z doświadczenia, bo na takie trafił . . . no chyba że to mit, to obalaj . . .