BEEMKA - KLUB

[WujekDobraRada]

Mam problem - moja e30 1,6 M40 pali gazu na trasie przy spokojnej jeździe 90-110 - niecałe 11 l/100km (zrobiłem 215km i zatankowałem 23,5l) - i strasznie muli. O wyprzedaniu na 5 biegu moge zapomnieć, a i na 4 jest nieciekawie. NIE wiem co jest grane - na benzynie nie testowałem bo byłem ciekawy ile spali gazu. Zastanawiam co sprawdzić (zaznaczam że świece, przewody, kopułka, palec są OK)

[sarna1]

wyreguluj gazik na analizatorze, jak nie pmoze to prawdopodobnie masz parownik do regeneracji, oczywiscie zakladajac ze wczesniej wszystko bylo ok - bo jezeli tak bylo od poczatku to mozna szukac dalej - kwestia miksera itp...

[duchPW]

[Marcin e30]

[HyenoX M42B18]

daj mi ją na godzine to ci ją odmule 8)
w pizde i na gaz ( a raczej PB )

daj mi ją na godzine to ci ją odmule 8)
w pizde i na gaz ( a raczej PB )

[Miki]

podłacze sie do tematu

zaczeły sie przymrozki i mam problemy
mianowicie autko nie chce jeĹşdzic na gazie tzn. muli czasem gasnie nie trzymajac wolnych obrotĂłw wogĂłle jazda to koszmar bo potrafi dlawic sie przy ruszaniu i czasem nawet nie chce sie wkrecic powyzej 2000obr.

dodam ze na benzynce jest ok a na dniach jade wyregulowac zawory

[Carlos]

Jezeli na wolnych obrotach nie gasnie silnik na gazie oczywiscie to parownik jest ok!!! a jesli sie muli przy jezdzie lub gasnie po wyzuceniu na luz i przy tym wieksze spalanie to sprawdz filtry (powietrza i Gazu)
ja tak mialem.

[Anonymous]

[Miki]

[lukasz]

Jeżęli chodzi o kiepskie palenie na zimnym silniku to juz są kiepskie membrany w parowniku i trzeba by je wymienić na nowe.Kosz to jakies 150.Dementuje plotke ze trzeba je wymieniac co 20-30 tyś.Na to nie ma reguły.Co tyle to sie filterek wymienia.

Jeżęli chodzi o kiepskie palenie na zimnym silniku to juz są kiepskie membrany w parowniku i trzeba by je wymienić na nowe.Kosz to jakies 150.Dementuje plotke ze trzeba je wymieniac co 20-30 tyś.Na to nie ma reguły.Co tyle to sie filterek wymienia.

[Qba]

Mam podobne objawy dusi sie i nie ma tyle mocy co przedtem wymieniłem nie tak dawno filterki, gadałem z kilkoma fachowcami i każdy jeden potwierdził że czeka mnie regulacja, instalke mam na śrubę, tylko nie mam na nic czasu nawet do gazownika podjechać, niebawem to załatwię moze dzisiaj, w kazdym razie dam znać może mamy ten sam problem.

[Qba]

Dodam jeszcze że przez rok zrobiłem 50 tyś bez zadnych inwestycji w gaz jak wymieniłem filtry to nawet oleju nie było jeżdze na gazie shell lub bp tylko i wyłącznie, wkońcu przyszedł czas i na instalacje

[Sosen]

W mojej byłej e30 316 miałem podobny problem jeśli chodzi o zmulenie auta na gazie, samochód słabo wkręcał się na obroty itp. z tym że proces zmulenia następował pomału i dopiero po jakimś czasie zorientowałem się że coś jest nietak, wystarczyło spuścić smołę z parownika i auto odżyło!!!! zabieg trwał 5 minut a zmiana jaka nastąpiła po nim była bardzo wyczuwalna i auto znowu śmigało jak się patrzy. Jeśli chodzi o filterki gazu to przebiegi przy jakich należy je wymieniać zależą od gazu na jakim się jeździ. Na gazie ze statoila zrobiłem 40 000km i filterek był bardziej czysty od tego który zrobił niecałe 10 000km na gazie tankowanym w najtańszych stacjach, a do tego przebiegi na tej samej ilości gazu tańszego były zazwyczaj zauważalnie mniejsze od tych osiąganych podczas jazdy na gazie statoilowskim (droższym przy zakupie). Jednym słowem spróbuj spuścić smołę (gazolina) z parownika.
Pozdrawiam
Sosen

[Miki]

Co do jakosci gazu to fakt nie ma co sie rozpisywac...kiedys sam jezdzilem tylko na gazie z BP ale od jakiegos czasu (za namowa kolegi) tankuje na prywatnej stacji i nie ma zadnych problemow z jakoscia gazu i na jednym zbiorniku przejezdzam tyle samo co tankujac na BP ale musze przyznac ze poczatkowo sam mialem obawy czy nic nie bedzie sia dzialo i podobnie jak Qba ppezjezdzilem ok30tys km bez zadnych inwestycji w instalke (nie liczac filtru)