BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Jaki olej po "kapitalce" ??
Autor Wiadomo
kafarek 
Master of desaster



Pomg: 14 razy
Doczy: 12 Maj 2005
Skd: Tczew
Wysany: 2008-05-23, 18:19   Jaki olej po "kapitalce" ??

Jak w temacie. Powoli kupuję "akcesoria" poremontowe by sobie kosztów na raz nie gromadzić i czas przyszedł na olej....

m30b35, głowica po kapitalce, nowy wałek, blok nietykany po 160 tys, nowe uszczelki i masa innych pierdół.

Co polecacie? Konkretnie..
_________________

 
 
Jakub316 



Pomg: 1 raz
Doczy: 16 Pa 2004
Skd: Halinów
Wysany: 2008-05-24, 00:43   

Jak uszczelki i simmeringi nowe to pewnie chcesz zalać sytetykiem, wg. mnie może być np. shell 5W40
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-05-24, 01:17   

A ja dla świętego spokoju zalałbym silnik mineralem i już. Podejrzewam, że Twoje 3,5 w automacie rzadko przekaracza 3 tyś obrotów, nigdy nie jest ekstremalnie kręcone więc mineral powinien spokojnie wystarczyć, bo przy normalnym użytkowaniu ma bardzo podobne właściwości smarne jak półsyntetyk czy syntetyk. Zamiast płacić 100-150 zł za półsyntetyk/syntetyk będziesz zmieniał 2 razy częsciej mineral i na pewno na lepsze to silnikowi wyjdzie.
Takie jest moje zdanie.


Pozdrawiam
 
 
 
MaRio-sKaTe 



Pomg: 1 raz
Doczy: 24 Mar 2008
Skd: Jaworzno
Wysany: 2008-05-24, 07:59   

NIGDY MINERAŁU! Nie do BMW, ja bym zalał jakimś dobrym Pół-Syntetykiem 10W40, koszta troche większe, ale to moim zdaniem lepsze rozwiązanie. Syntetyka nie polecalbym, bo silnik już ma swoje lata i nalatane tys. km, więc pół-syntetyk :spoko:
_________________

POLSKA JAZDA - ZAPRASZAM
 
 
 
Pawel735 



Pomg: 2 razy
Doczy: 19 Sty 2006
Skd: Biłgoraj
Wysany: 2008-05-24, 09:10   

Panowie nie mówmy tu o kosztach oleju bo czy te 50 zł w tą czy w tą stronę raz na 10 tys km to duzo ?
Ja także polecałbym zalać półsyntetyk 10w/40 valvoline.
_________________
Chcesz mieć coś zrobione dobrze ? To zrób to sam - tylko Tobie zależy na tym, żeby zrobić to dobrze.
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-05-24, 11:17   

Cytat:
NIGDY MINERAŁU! Nie do BMW


Bo co, bo wybuchnie? Co to ma do rzeczy czy bmw czy nie bmw? Tak samo jak BMW nie lubi gazu....
Silnik M30 projektowany był w czasach kiedy były tylko oleje 20w/40 i takie były zalewane nawet fabrycznie (nawet do Mpowera) więc nie widzę przeciwskazań żeby lać tak i dzisiaj zwłaszcza, że dzisiejsze oleje są na pewno dużo lepszej jakości niż kiedyś.....
 
 
 
ANDRZEJ-BIELAK 
Biała Może Więcej



Pomg: 2 razy
Doczy: 04 Wrz 2006
Skd: BIAŁYSTOK
Wysany: 2008-05-24, 11:34   

alexil napisa/a:
Bo co, bo wybuchnie? Co to ma do rzeczy czy bmw czy nie bmw? Tak samo jak BMW nie lubi gazu....
Silnik M30 projektowany był w czasach kiedy były tylko oleje 20w/40 i takie były zalewane nawet fabrycznie (nawet do Mpowera) więc nie widzę przeciwskazań żeby lać tak i dzisiaj zwłaszcza, że dzisiejsze oleje są na pewno dużo lepszej jakości niż kiedyś.....
nie zgodze się z tobą, sam do m20 leje 10w/40 i tak zostanie.
Wogóle dla mnie przy kupnie samochodu jest ważne jakim olejem poprzedni właściciel zalewał silnik.
10w40 maxlife z valvoline i będzie :spoko:

Opisze 2 przypadki:
Koleś ma toyote carine rok 90-91 nie pamiętam grubo ponad 350tys silnik latany na PEŁNYM SYNTETYKU od nowego, i na chwilę obecną od wymiany do wymiany nic nie dolewa.

auto: fso polonez rok 1986 sąsiada lany od nowego półsyntetyk w chwili kiedy ostatni raz z nim rozmawiałem zbliżął się do 300 tys km BEZ REMONTU.
_________________
Auta dzielimy na: dobre, bardzo dobre i auta niemieckie,
Auta niemieckie dzielimy na: dobre, bardzo dobre i BMW,
BMW dzielimy: na dobre, bardzo dobre i E-30
Ostatnio zmieniony przez ANDRZEJ-BIELAK 2008-05-24, 11:39, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
RoboCop 
Morder...ator



Pomg: 17 razy
Doczy: 12 Maj 2005
Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2008-05-24, 13:51   

Kafar zalewaj Liqui Moly MoS2-LEICHTLAUF 10W-40 - zadnego podrabianego dziadostwa w stylu shell, mobil, castrol -oleje najłatwiej nabyc w Inter Cars, jest dość drogi, moze masz gdzieś warsztat gdzie leja z beczki:
http://www.liquimoly.pl/index2.htm
_________________
Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
 
 
 
Mauser 



Pomg: 5 razy
Doczy: 04 Maj 2006
Skd: Mysłowice
Wysany: 2008-05-24, 13:55   

Z własnego doswiadczenia - pełny syntetyk. Jeśli chodzi o dolewki, to po około 300 ml dolewałem między wymianami - około 9000km
_________________
Części do BMW E46 & E90 E91
tel.: 508 129 719
 
 
 
alexil 



Pomg: 11 razy
Doczy: 24 Gru 2006
Skd: Stalowa Wola/Kraków
Wysany: 2008-05-24, 15:05   

Dziwne, ze jakoś tyle lat temu wszyscy lali minerała i nikt nie miał problemów i dylematów co wlać...
 
 
 
kamil.k 
złota ronczka



Pomg: 29 razy
Doczy: 09 Gru 2005
Skd: piotrków trybunalski
Wysany: 2008-05-25, 12:47   

alexil napisa/a:
Dziwne, ze jakoś tyle lat temu wszyscy lali minerała i nikt nie miał problemów i dylematów co wlać...


to było kiedys :wink:

na forum e30 ktos wrzucil ciekawy artykul :)

http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf
_________________
Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka

sprzedam częsci silnikowe 320i/323i
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2008-05-25, 13:11   

Ja bym na Twoim mijescu do normalnej eksploatacji (czasem ostrzej) zalał
CASTROL EDGE SPORT 0W-40
Co prawda w serwisach lejemy 5W-30, ale ja wolałbym tą drugą wartość mieć wyższą, natomiast niejeździsz aż tak ostro tym autem, żeby lać TWSa 10W-60 , który jest zlewany do wszystkim M Powerów.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
Ostatnio zmieniony przez LUKAS 2008-05-25, 13:14, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2008-05-25, 13:31   

Jazda miejska czeste rozruchy i niedogrzany silnik oraz leniwa tarsa lejemy zadkie oleje0W/40 a do ostrej jazdy na długich dystansach właśnie od 10W/60 i co ciekawe wtedy najlepszye efekty dają oleje 15W/40 włącznie z 20W/50.

Jeszcze jedna uwaga do tego remontu - dodał bym wymianę pompy olejowej- obowiązkowo :!:
_________________
E39 530d 00r
Ostatnio zmieniony przez Artur C. 2008-05-25, 13:33, w caoci zmieniany 1 raz  
 
 
Kruszon 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Doczy: 04 Maj 2008
Skd: Białystok
Wysany: 2008-05-25, 13:31   

Wymieniłem niedawno w swojej M40B18 z Mobila 10w-40 na Opel (ELF) 5W-30. Zero zuzycia oliwy (od wym. 4 tys. przejechane).
Jak uszczelniacze trzymaja to nie ma znaczenia czy jezdzis na minerale czy syntetyku.

Polecał bym jakis syntetyk dobrych firm np: PetroCanada, Valvoline czy Quakerstate.
_________________
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 11