BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Otwarty przez: nokerman
2007-02-14, 15:39
szpera "pod ubraniem" !! JAK TO DZIAŁA !!!!!!!!???
Autor Wiadomo
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2005-08-18, 13:56   szpera "pod ubraniem" !! JAK TO DZIAŁA !!!!!!!!???

fotka przedstawia dyfer ze szpera (po prawej) jest to tzw duza glowa,przelozenie 3,91
oraz dyfer "zwykły" ,mala glowka po lewej o przelozeniu 4,10 (z zerwanymi satelitami)


po prawej "duza glowka" ze szpera po lewej "zwykle" 4.10


co do zasady dzoialania to znalazlem tylko takie obrazki




chcial bym poglebic swoje wiadomosci na temat dyferencjalow o ograniczonym poslizgu wiec jesli ktos cos na ten temat wie to zapraszam do dyskusji

-piewsze pytanie jakie mi sie nasuwa:
co to znaczy ze szpera ma 25%

pozdrawiam rafal
_________________
POL-ROW.PL
Ostatnio zmieniony przez Rafał 2005-08-18, 14:21, w caoci zmieniany 2 razy  
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-18, 14:06   

Brawo Rafał, wkońcu jakieś dobre porównanie ;)

Co do procentowości szpery, to z tego co wiem, jesli szpera ma 25%, oznacza to że na koło które ma lepszą przyczepność przekazywane jest 25% momentu z silnika. Jeśli masz 40% to na koło które ma większą przyczepność jest przekazywane 40% momentu.
O to chodzi z tego co wiem.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
SmasherE30 
Coś tam wiem



Pomg: 11 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2005-08-18, 19:49   

z tego co widze to szpera płytkowa to zestaw sprzegiełek i synchronizatorków tak jakby :D
_________________

This post was sponsored by letter ///M like Maciek ;)
 
 
 
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2005-08-18, 20:00   

co do synchronoizatorow to bym sie nie zgodzil
ale faktycznie sa w niej 2 sprzegla wielotarczowe
i wlasnie dlatego ze one tam sa potrezbny jest specjalny olej !! !

teoretycznie wiadomo jak to dziala tylko :
czy sprzegla pracuja zawsze z ta sama sila (25 % szperowania)
czy ta sila jakos sie zmienia a jesli tak to co ma na to wplyw

i najwazniejsze pytanie:
DO CZEGO TAK NAPRAWDE JEST SZPERA ??
czy poza lepszym ruszaniem i zawracaniem w miejscu ma jakies praktyczne zastosowanie ??
_________________
POL-ROW.PL
 
 
 
urbi 
SilaDrzemieWBemie



Pomg: 4 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Krakow/Tbg
Wysany: 2005-08-18, 20:09   

wyobaz sobie :
zima, snieg ... ty stoisz 1 kolem na suchej drodze a drugim kolem na zasniezonym poboczu ... nie masz szpery - co sie dzieje ? a co sie dzieje jak masz szpere ? - sadze ze jest to bardzo dobry przyklad na zastosowanie szpery w codziennym zyciu nie tylo w sporcie
_________________
 
 
 
Artur C. 
Zawsze naprawić!



Pomg: 37 razy
Doczy: 31 Sty 2005
Skd: Lubuskie - Cybinka
Wysany: 2005-08-18, 20:12   

Rafał napisa/a:
DO CZEGO TAK NAPRAWDE JEST SZPERA ??
czy poza lepszym ruszaniem i zawracaniem w miejscu ma jakies praktyczne zastosowanie ??


No bez presady :!: -czy ona musi być do czegoś jeszcze( chyba ma jeszcze otwierać piwo jak nie to won :twisted: )- przecież jest już super praktyczna. :!: :!: :!:
_________________
E39 530d 00r
 
 
Pancin 



Doczy: 05 Lis 2004
Skd: Świętokrzyskie
Wysany: 2005-08-18, 23:43   

A czy ktoś z Was się orientuje, czy da się przełożyć samą szperę do innego dyfra?
_________________
=== PANCIN ===
pełnoletnie 325e
 
 
 
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2005-08-18, 23:57   

podobno sie da
tyle ze (podobno) nie ustawisz juz dyfra tak zeby nie wyl !
_________________
POL-ROW.PL
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-19, 00:02   

Rafał napisa/a:
DO CZEGO TAK NAPRAWDE JEST SZPERA ??
czy poza lepszym ruszaniem i zawracaniem w miejscu ma jakies praktyczne zastosowanie ??

Ja kupiłem sobie szperę głównie z myślą o wyścigach torowych.
Jesli wzięlibyśmy dwa takie same auta (Beemki ;) ) jedną ze szperą, a drugą bez, to ten sam kierowca na bardzo kręty tor przejedzie szybciej na samochodzie wyposażonym w szpere.
Dlaczego?
A no dlatego że przy wyjściu z zakrętu koło od wewnętrznej strony zakrętu jest odciążone i dostaje wiecej mocy/momentu niż koło dociążone od zewnętrznej, przez co tracimy tzw. power na wyjsciu z ciasnego zakretu.
Gdy mamy szpere to przynajmniej 25% mocy idzie w koło dociążone, dzięki czemu możemy szybciej wyjść z zakrętu.

Sprawdziłem to już na paru bardzo krętych zakrętach pod Mińskiem, tak więc wiem co piszę ;)
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Łukasz 
Samotny Nawigator



Pomg: 22 razy
Doczy: 26 Sie 2004
Skd: W-wa
Wysany: 2005-08-19, 10:03   

http://www.streetracing.p...ighlight=szpera

tutaj trochę o szperze......
_________________
Weteran
 
 
 
amperek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomg: 1 raz
Doczy: 19 Gru 2004
Skd: Giżycko
Wysany: 2005-08-20, 16:57   

Witam

Rozebralem dzis dyfer z mojej E30 323 ktora idzie na czesci.
W srodku siedzi szpera

Dyfer ma takie oznaczenie

oraz nabity numer

Czy to oznacza szpere 40% i przelozenie 3.25 ??
Orientuje sie ktos czy mozna srodek przerzucic do obudowy dyfra z E21 ??
_________________
Było BMW E21 315@318i
Jest BMW E34 525i po swapie na M30b35
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-20, 17:05   

Fajne fotki ;)

Przełożenie masz 3,25.

S oznacza Szpere, a 3,25 przełożenie.
BMW miało tylko 25% szpery. Tunerzy wsadzali nawet 40%, ale raczej obudowy, tak samo jak numeru odlewu nie zieniali...
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
BOR 



Doczy: 18 Sie 2004
Skd: Łódź
Wysany: 2005-08-20, 17:12   

Jeśli dobrze widze to jest "mała główka".
W 323i była duża chyba. Ja przynajmniej w swoim 323i miałem dużą i przełożenie 3,46.

Z przełożeniem do obudowy od E21 chyba może być duży problem.
_________________
300000 części BMW
www.auto-voll.pl
 
 
amperek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomg: 1 raz
Doczy: 19 Gru 2004
Skd: Giżycko
Wysany: 2005-08-20, 17:13   

Aha.
Dzieki za informacje.
Jest jakas mozliwosc sprawdzenia ile % ma szpera??
Ale tylko na wyjetym moscie bo juz nie mam mozliwosci narazie go zamontowac.
_________________
Było BMW E21 315@318i
Jest BMW E34 525i po swapie na M30b35
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-20, 17:23   

BOR napisa/a:
323i miałem dużą i przełożenie 3,46


3,25 teżbyło, przynajmniej w E30. mam książkę obsługi oryginalną z do BMW E30 wskiej lampy i tak jest napisane ze 323i miało przełożenie 3,46. ALE 323i ze sportową skrzynią biegów z zawijaną jedynką miało przełożenie 3,25 a to dlatego bo sportowa skrzynia była krótsza...
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Marcin 
Nurburgring Fan



Pomg: 2 razy
Doczy: 10 Sie 2004
Skd: Katowice
Wysany: 2005-08-20, 18:08   

A mnie Rafal interesuje jak ty te dyfry tak pieknie w srodku wymyles :?:
_________________
80' E21 323i
 
 
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2005-08-20, 18:18   

nie mylem ich tylko zlalem caly olej,postawilem otworem do dolu w kuwecie i sciekl do zera sam !

a co do mycia to mozna to zrobic za pomoca benzyny ekstrakcyjnej i pistoletu (na fotce ponizej)

na alegro jest lepsze zdjecie:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=61138718
_________________
POL-ROW.PL
 
 
 
BOR 



Doczy: 18 Sie 2004
Skd: Łódź
Wysany: 2005-08-20, 18:29   

LUKAS napisa/a:
[
3,25 teżbyło, przynajmniej w E30. mam książkę obsługi oryginalną z do BMW E30 wskiej lampy i tak jest napisane ze 323i miało przełożenie 3,46. ALE 323i ze sportową skrzynią biegów z zawijaną jedynką miało przełożenie 3,25 a to dlatego bo sportowa skrzynia była krótsza...


No tak, ale dlaczego mała główka?
3,25 było w 323i, 325e, M3 a to wszystko chyba powinny być duże mosty?
_________________
300000 części BMW
www.auto-voll.pl
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-20, 18:32   

W E30 to tak zgodzę sie że duża główka, ale czy w E21, to tego poprostu niewiem...
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
amperek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomg: 1 raz
Doczy: 19 Gru 2004
Skd: Giżycko
Wysany: 2005-08-20, 19:10   

Ten moj dyfer jest z E30.
Powiedzcie jaka to jest glowka??
Duza czy mala??
_________________
Było BMW E21 315@318i
Jest BMW E34 525i po swapie na M30b35
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-20, 19:17   

Twój dyfer tak jak BOR pisał to jest mała główka. A to faktycznie dziwne, bo 3,25 było tylko w dużej. Myslałem że masz dyfer z E21, dlatego niebyłem pewien, ale jak tak, to musisz miec tabliczke jakas nie oryginalną, bo 3,25 w małej główce niebyło...

Ale masz małągłówkę. i raczej to jest najdłużej 4,10 przełożenie...
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2005-08-20, 19:23   

hehehhehe
sluchaj nie chodzi o mocowanie tylko o wielkosc calego ustrojstwa

na samym poczatku sa 2 foty moich dyfrow
4,10 mala i 3,91 s duza

twoj prawdopodobie to mala
w duzej glowce sa kr flansze a w malej dluzsza
ty masz dluzsze
(flansza to to do czego sie poloske przykreca-pisze bo nie kazdy zna nazewnictwo)
_________________
POL-ROW.PL
 
 
 
amperek 
Poszukaj zanim napiszesz !!!



Pomg: 1 raz
Doczy: 19 Gru 2004
Skd: Giżycko
Wysany: 2005-08-20, 19:49   

Tak myslalem ze chodzi o wielkosc calego dyfra.
Flansze sa duzo dluzsze w porownaniu do tych od E21.
Przelozenie wydaje sie byc 3.25.
Sprawdzalem robiac znak na polosce i mocowaniu walu.
Na jeden obrot poloski wyszly 3 z malutkim kawalkiem (okolo 30 stopni) obroty mocowania walu.
Sposob sprawdzany na kilku innych dyfrach i opisywany kiedys na forum :)
Ale dziwne jest tez to ze na oznaczeniu jest S przed 3.25.
_________________
Było BMW E21 315@318i
Jest BMW E34 525i po swapie na M30b35
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2005-08-20, 20:02   

Dobrze to sprawdziłeś.

Z tego wynika ze to faktycznie 3,25 i widac na zdjeciu ze jest szpera, czyli to napewno S3,25 tylko czemu w małej główce... :roll:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Rafał 



Pomg: 5 razy
Doczy: 23 Lip 2004
Skd: bardzo mobilnie
Wysany: 2005-08-20, 20:10   

a co do przelozenia to najdokladniej by bylo policzyc zeby w walku atakujacyn i wiencu zebatym

i wylicztc z tego ile zebow wienca przypada na jeden z. walka zdawczego
i mamy gotowe przlozenie dyfra

(ale nie jestem na100% pewien czy to sie tak robi)
_________________
POL-ROW.PL
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,06 sekundy. Zapyta do SQL: 13