BEEMKA - KLUB

[Enzo]

Wiec pod namowa Lukasa postanowilem opisac moj projekt

Auto przygotowuje do driftu...
Przed modyfikacjami byla to lekko dlubnieta SuperETA



Oczywiscie zaczalem od wypatroszenia wnetrza:



Nastepnie nabylem hydraulika, kubel i pasy



Rozporki oczywiscie przd i tyl (wiechers)

Nastepnie trzeba bylo wziasc sie za jednostke, napedowa... Wybor padl na 3.5l M30
Oto dawca:


Koniecznie chcialem, aby silnik zmiescil sie razem z Visco, wiec nie obylo sie bez problemow... Mianowicie sciane ztreba bylo pociac zeby sie zmiescil.

Przygotowania... sciaganie kokpitu:



To teraz mozna ciac
No i takie cos wyszlo:



Teraz pora na przymiarke M30



chyba wszedl


Teraz jeszcze przymiarka chlodnicy (chlodnica z 324td)




To na razie tyle...

I mam dwa pytanka:
1) Kurde rozporka sie nei smiesci, chaczy o kolektor... Znacie kogos kto by zrobil na wymiar?

2) Nadal nie wiem co z zawieszeniem... Zawiesznie jest orginalne M-techa H&R czerwone i B6 ale to do driftu sie ninadaje... Jakies sugestie?

[mattim_bmw]

Projekt ciekawy, szkoda ze tak mało fotej samego auta z zewnatrz, ale widac ze ma potencjał Nawet jakis RSik sie znalazł

Mam tylko nadzieje ze przy okazji przygotwania jej do sportu nie ucierpi na wizualnym wygladzie...

Dziwi mnie dlaczego tak ci zalezy na tym zeby zostawic visco? masz jakis zestrzezenia co do elekrtycznego wentylatora

Co do rozpórki to ta musisz mi sprzedac bo takiej szukam, a wykonanie sobie pod wymiar zlecic specowi od rozpórek np Nakretce

A jesli o zawias chodzi to mysle ze mozesz zainwestowac w amorki KONI z regulacja twardosci, dac BILSTEINy do regeneracji (utwardzenie i ew. skrocenie skoku) lub tez drozsza (czyt. najlepsza) zmienic zawias na 5 śrub i do tego gwint od e36 bo jest duzy wybór, albo poprostu gwint do e30...

pozdro

[Enzo]

Mam dwoch kumpli z 335i... I maja elektryczna i jakos im sie grzeja

[Jacek E30]

Co do zawieszenia proponuję zestaw D2 fakt też bym chciał mieć w takim czymś VISCO ale oprócz tego od zewnątrz zapodałbym wentylator na pstryczek bardzo łatwo jest go znaleść od bodajże E30 wersja z klimą
Poza tym dobrze, że silnik został jeszcze cofnięty w rezultacie polepszy się trakcja

[MAJSU]

Koszt regeneracji B6 w Zerkopolu to 150zł sztuka ale w ten cenie będziesz miał wszystko co chcesz skrócenie skokui zrobienie z nich B8, utwardzenie i zestrojenie z konkretną sprężyną... można poszukać po znajomych i może ktoś będzie mógł to załatwić za 100 od sztuki

Pomysł z przesunięciem silnika BDB ! Może rozpórka z M20 podejdzie ?

[Enzo]

[daniel325]

powodzenia w dalszych pracach

[SmasherE30]

[Mauser]

Ciachanie grodzi, to dobry pomysł?

[Enzo]

[Luxsus_Michał]

No musze napisać,że projekt fajny ciesze ze biędzie nas coraz wiecej w drifcie "NAS" czyli posiadaczy e30

co do cięcia grodzi to pomysł bardzo dobry jezeli bedzie to profi zrobione szkoda tylko ze "ciełeś" ponieważ chcesz visco a nie dlatego zeby rozłożyć idealnie mase ,ja bym sie pokusił jeszcze bardziej o cofnięcie silnika ,lecz najpierw pojechałbym na wage -taką dokładną z naciskiem na każde koło.

czy ten ręczny nie jest za blisko kubła ,dobrze Ci się go zaciąga w pasach szelkowych??

proponuje dokładnie obspawać bude

no i zawieszenie - myśle ze w 80% najważniejsza rzecz jezeli chodzi o przygotowanie auta do driftu - proponuje D2 sam na takim śmigam i jest poprostu rewelacja warto odłożyć $$ i zakupić taki zestaw naprawde POLECAM

Pozdrawiam i czekam na foty ,no i do zobaczenia na torze

Michał

[Enzo]

[Luxsus_Michał]

co do wagi to proponuje do "krokodylków" tzn. inspekcji transportu drogowego podjechać oni taką mają ,ale to juz za pózno bo silnik jest cofnięty -raczej 2 razy tego nie będziesz robił.

czy orginalna nagrzewnica sie zmięści??

co do zawieszenia to z własnego doświadczenia moge Tobie polecić utwardzenie tych amorków które masz na total beton ,jedz do firmy ,która zajmuje sie regeneracją i powiec że ma być full beton niech robią to na Twoją odpowedzialność ,do tego jakieś springii - 60 tylko żebyś negatywu z tyłu niemiał i wiooo

Pozdrawiam

Michał

[Stammek86]

[Grzesiek]

[Luxsus_Michał]

[sowin19]

[przem]

co do negatywy na tyle to wiele osób twierdzi ze zeczywiscie nie jest korzystny ale zeby zrobic tak 0,5 stopnia bo jednak jak lecisz bokiem to mimo wszystko ura mimo beton zawiasu odchyli sie nieco i wtedy bedzie jeszce lepiej z przyczepnoscia i dymieniem. a co do mozliwosci jak to zrobic otrzymalem kiedys taka podpowiedz => rear camber

[Bambus 3..]

Macie jakies sposoby na zrobienie negatywu na przodzie w e30?

[przem]

co do negatywy przodu najbardziej halupniczy: nawiercic nowe otwory na mocowanie kolumny (niektorzy tak robia) albo gurne podparcie sprzezyny zamnienic na takie z przesuneitymi srubami np lub na element z regulacaja kąta np1

[Kwito]

nie robcie OT

Enzo,czekam tylko na rozpoczęcie sezonu......




a tak PS. nie wiem czy wiesz,ale swoją kupilem przez Ciebie i Gregora

[Enzo]

Kwito spokojnie.... Te OT bardzo mi sie przyda o tych negatywach

[landcar]

A SILNIK NA JAKICH LAPACH BEDZIESZ MONTOWAL?

[Bruner]

Z tym cieciem grodzi to pojechales hardcoreowo - o ile sie nie myle to wystarczy wyciecie kilkunasto centymetrowego "okienka" w okolicach glowicy

[Enzo]